人民網(wǎng)青島視窗11月11日消息：昨日，青島首艘玻璃鋼漁船“18米漁船”，在青島開發(fā)區(qū)舉行交付下水儀式。標(biāo)志著我市玻璃鋼漁船項(xiàng)目正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目豐富了西海岸造船產(chǎn)業(yè)鏈條。

加快節(jié)能環(huán)保型漁船建設(shè)步伐  青島首艘玻璃鋼漁船交付

    “18米漁船”是青島松本造船有限公司為非洲剛果（布）客戶建造的，總造價(jià)約220余萬(wàn)元。采用流線型、縱向加強(qiáng)筋及龍骨設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)18米，最大寬度4.5米，總重量不足10噸，可抗風(fēng)浪7級(jí)以上。船體配備了日本進(jìn)口VOLVO發(fā)動(dòng)機(jī)（280馬力），采用日本進(jìn)口卷?yè)P(yáng)機(jī)、冷水機(jī)等最先進(jìn)的技術(shù)和材料制造而成。漁船從模塊設(shè)計(jì)、安裝、連接到調(diào)試，由青島松本造船有限公司自主完成，青島開發(fā)區(qū)已可以自主建造符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的玻璃鋼漁船。

    據(jù)了解，全省現(xiàn)有注冊(cè)登記的漁業(yè)船舶6.8萬(wàn)艘，其中海洋漁船42477艘。在4萬(wàn)多海洋漁船中，木制漁船37655艘，占到了總數(shù)量的88.6%；而玻璃鋼漁船僅有289艘，只占海洋漁船總數(shù)量的0.68%。在全省木制漁船玻璃鋼化的目標(biāo)下，“18米漁船”的成功建造，不僅提升了我市在玻璃鋼漁船的總承包能力，更為加快更新、淘汰木制漁船的步伐，建設(shè)節(jié)能、環(huán)保、統(tǒng)一船型的玻璃鋼漁船，實(shí)現(xiàn)我省漁船全面的現(xiàn)代化升級(jí)增加了新的動(dòng)力。